17/4/15

La piedra inutil que no molestaba y ahora que tiene utilidad si que molesta.

Desde hace muchos años pasé cientos de veces por el mirador de Pesqueiras, ese que está en la N-120 que va de Orense a Monforte entre los kilómetros 541 y 542. Allí siempre hubo una piedra, una especie de monolito, de pequeño monumento incompleto, una piedra vertical en su pedestal que para nada servía. No se quien tuvo la ocurrencia de hacer algo que no sirviese para nada, pero un día pasaron unos moteros que si hicieron algo y la cosa cambió, y eso que solo pusieron un viejo casco pintado de negro y una plaquita.

16/4/15

Moto Clube Faro alcanza acuerdo con fuerzas de seguridad para prevenir sin reprimir.

Parece ser que la fuerza del Moto Clube Faro es mucha en el país vecino, y es que claro, no están los tiempos para desdeñar el que aproximadamente cuarentamil personas se desplacen por el país haciendo turismo y gastando dinero, menos aún si unos cuantos miles proceden del extranjero y aportan mayores beneficios económicos aún. Así las cosas el Motoclube Faro, junto con la Cámara de Faro (el equivalente a nuestros ayuntamientos) y las fuerzas de seguridad lusas, alcanzaron un acuerdo para que estas últimas se dediquen a la prevención más que a la represión durante las fechas de la próxima Concentración de Faro.

15/4/15

Vamos al Underground Marín Café Bar

Su nombre puede sonar a garito de moda londinense, incluso tiene su toque pop, bueno toque pop lo tiene casi todo desde que los poperos empezaron a decir que hacían rock y de paso confundieron a Andy Warhol con Sid Vicious. Pero no, el Underground Marín Bar no es un templo del pop ni está en algún oscuro rincón de la capital del Thamesis. Está en Marín (Pontevedra), ponen buen rock, son generosos, buena gente, y moteros que calman sed y hambre de moteros con ganas de pasarlo bien siempre en buena compañía.

6/4/15

Prohibid, prohibid que nos gusta

Cuando uno lee las noticias de la prensa relativas al tráfico rodado ya no se sorprende, hace unos cuantos años que los dueños de la prensa y otros medios de comunicación se limitan a ser palmeros finos o comparsas de unos políticos que los tienen apesebrados y raramente lees unas lineas discordantes con quien gobierne en ese momento. Aún así uno espera del pueblo llano ciertas reticencias a algunas leyes pero... no, que va, la masa, cuando de tráfico hablamos parece pensar eso de Artículo 1º "el gobierno siempre tiene la razón" y el artículo 2º dice "cuando el gobierno no tiene la razón se la da el artículo primero" y a tomar aire.

2/4/15

La Dirección General de Tráfico es como un preadolescente.

Seguro que más de cuatro recordais aquella época de la preadolescencia, quizás también de la adolescencia, sobre todo los que fuimos más traviesos y que cuando nos pillaban los mayores en algún renuncio soliamos tirar balones fuera: la culpa era de todo el mundo menos nuestra. Que rompíamos un cristal de un balonazo... pues eramos muy capaces de echarle la culpa a nuestro amigo Pepito porque nos había pasado la pelota o cualquier cosa similar. Da la sensación que la Dirección General de Tráfico se comporta igual.

25/3/15

Solo hace falta respeto y... un poco de consideración

Últimamente, sobre todo a partir de la posibilidad de que personas con el carnet de coche circulen con motocicletas de 125, la prensa seria que no suele analizar nada y si copiar al dictado lo que perpetran las instituciones, hacen incapie constantemente en el aumento de accidentes de moto. Rara vez cuentan quien fue el culpable o quien dejó de serlo, aún así, independientemente de quien tenga la culpa, nos barruntamos que muchos accidentes serían evitables con solo un mínimo de consideración hacia el más débil que circula por calles y carreteras.

21/3/15

Los ciclistas también tienen derecho a circular seguros

Uno lee esto y se queda un tanto alucinado con la dosis de intolerancia que rezuma el asunto. Por si no teneis paciencia para leerlo el autor viene a explicar que no cree que "las bicicletas sean para circular por carretera", eso si, sugiere que los ciclistas reclamen que les hagan carriles bici por doquier para que disfruten de su afición sin molestar a los demás conductores. Después vienen los comentarios, que muchos son para mear y no echar gota, sobre todo cuando le dan la razón.

19/3/15

Pagando por publicitar a otros

Si en BikerGaraje.Com fuesemos como los demás le daríamos la razón a todo el mundo y todo sería maravilloso. Se siente no somos como las demás webs o revistas dedicadas a la moto. Esto es BikerGaraje.Com y escribimos lo que nos da la gana sobre lo que nos place, a veces tenemos razón y otras veces (posiblemente la mayoría no). El asunto de hoy es quizás polémico, puede que algunos incluso se lo tomen a mal ¿Qué impulsa a alguien a comprarse una moto anuncio y pagar un montón por ella?

11/3/15

Bōsōzoku, los bikers radicales japoneses

Solemos fijarnos los aficionados al custom en las motos de procedencia americana y toda la cultura que las rodea. Los aficionados a las caferacer obviamente en Inglaterra y después están los aficionados a las japonesas que se fijan en... Marc Marquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y en el último modelo que sale de las fábricas niponas. Sin embargo mucho nos tememos que un país como Japón, tiene algo más que mostrar al mundosobre motos y su cultura. Hablemos un poco de los Bōsōzoku. Quizás a más de uno nos dejen un tanto sorprendidos.